Modelspoor en modeltrein tips
Wat doe je als je even geen modelbaan hebt, maar toch wat wil gaan hobbyen? Een wissel bouwen voor als die nieuwe modelbaan er wel komt! Dus deze keer gaan we een standaard (LGB R3) wissel ombouwen van smalspoor naar ook breedspoor en er nog wat andere zaken aan veranderen…. arm wissel, het weet nog niet wat er gaat gebeuren. 🙂
En wat doe je tijdens de corona / kerst tijd? Nou, aangezien we toch tijd zat hadden, hebben we eens een pittig ombouwproject opgepakt! We hadden namelijk een tekort aan H0 wagens voor een project waar we mee bezig zijn (Klik) en hadden een G wagen teveel. Ook waren we nog op zoek naar een leuk artikeltje voor de kerst en zo slaan we 2 vliegen in 1 grote klap. Die wagon moest dus even worden omgebouw naar de schaal H0.
Kerst, een prachtige tijd en natuurlijk hoort er een kersttrein onder de kerstboom te rijden. Helaas zijn de meeste kersttreinen, die je rond december koopt, van een belabberde kwaliteit. Tijd om zelf wat in elkaar te zetten.
Nadat we de eerste wagon binnenkregen ging die binnen een dag na aankomst op de pijnbank. Geen genade, de zaag erin. Waarom? De wagen is een soort van mix tussen normaal en smalspoor. Vlees...
De motorwagen X 3800 bijgenaamd Picasso is een diesel treinstel dat door de SNCF tussen de jaren 1950 en 1980 is gebouwd door de Renault . Ze zijn makkelijk te herkennen door het verhoogde machinistenhuis. Del Prado heeft een model uitgebracht zonder motor en dus is het tijd om er een motor in te stoppen.
Via Marktplaats hebben we o.a. een Del Prado VT172 kunnen kopen voor 5 Euro. (inderdaad, vijf euro!!) Leuk modelletje, maar in de Del Prado’s zit geen motortje. Tijd om er een motor van Kato in te bouwen en op die manier heel goedkoop een uniek model van deze railbus op de modelbaan te krijgen.
De MAN railbus is een door MAN ontwikkeld en gebouwde 2 assige railbus die in 1950 in ontwikkeling is gegaan en vanaf 1955 op de duiste sporen te vinden was. Het model was er al in H0 maar nu ook in schaal N uitgebracht door Brekina.
Tot 1988 heeft Piko (in de voormalige DDR) een model uitgebracht van het VT 173 002 treinstel. Een uniek treinstel, alleen de rijeigenschappen zijn meer dan verschrikkelijk. Tijd om het om te bouwen en direct er ramen in te zetten.
Tunnelportalen, steunmuren en grondplaten kosten best wel wat, maar ze zijn heel eenvoudig na te maken met een vacuform. Hoe maak je een vacuvorm en hoe gebruik je het ding om te vacuformen.
Selectrix het andere digitale systeem
Soorten ballast en de aandachtspunten
Hoe maak je een hek voor de modelbaan
Stroomdetectie van wielen bij digitaalBij een digitale aansturing van de modelbaan vindt de detectie van de treinen meestal plaatst door stroomdetectie. Bij locomotieven en rijtuigen met verlichting gaat dat natuurlijk goed, maar bij wagons en rijtuigen zonder verlichting vindt er geen detectie plaats. Hoe los je dat op?
[…]
iTrain, Koploper of Rocrail?
on Magnorail: bewegende eendjes, auto’s, boten en fietsersMhhh 3.60 is inderdaad een stevige lengte voor 1 m…
on Magnorail: bewegende eendjes, auto’s, boten en fietsersBen net nog maar weer eens begonnen met de baan en… on Wolsztyn 05-2022Absoluut! Geeft toch een mooi sfeertje dat oude sp… on Bomen maken van koperdraadDank!
on Bomen maken van koperdraadPrachtig resultaat
