Lijnnummer aanpassen van de Artitec bussen.
Als je een treinbaan hebt zijn er van die kleine klusjes die je baan net even iets meer persoonlijk maken. Één van die klusjes die hier al maanden stil stond was een makkelijke: het lijnnummer en de plaatsnaam van een Artitec bus aanpassen naar een lijn die we persoonlijk kennen.
Artitec heeft prachtige bussen gemaakt in de schaal H0. Deze standaardstreekbussen werden gebouwd van 1967 tot 1988. De bussen werden gebouwd door Leyland-Verheul en Leyland-Den Oudsten, en door DAF op basis van het autobuschassis DAF MB200. Carrosseriebouwers Den Oudsten te Woerden en Hainje te Heerenveen maakten gebruik van het DAF MB200 platform.
Prachtige bus, uit de streek waar je zelf bent opgegroeid, maar niet de juiste plaats en ook niet het juiste lijnnummer. Het moet Lijn20 Mepppel worden. Nu levert Artitec er ook nog meer andere lijnnummers bij en andere namen, maar helaas, lijn 20 Meppel van de DVM was er niet bij. Dus moet je zelf aan de slag. Beetje tekenen op de computer, printen en je hebt een blaadje met wat nummers en namen.
De bus gaat makkelijk uit elkaar en de kast waar het lijnnummer in zit druk je het glas zo uit. Vanaf de fabriek zitten er decals bij, maar aangezien we zelf geen decals kunnen printen gaat er gewoon papier voor. De originele decal hebben we laten zitten.
We hebben eerst geprobeerd om de bordjes uit papier te snijden, maar dat ging niet lekker.
Uiteindelijk hebben we ze eruit geknipt met een schaar en erg precies hoeft dat niet. De orginele zwarte decal blijft in het model van de bus zitten, dus als de letters maar afgedekt worden door de nieuwe is het al snel prima.
Wel zagen we de witte randjes terug van het papier, maar als je wat stiften pakt, kun je dat zo aanpassen.
Met wat zwarte stiften maak je de randen van het papier zwart en dan kan het stukje papier met het lijnnummer en de nieuwe plaatsnaam zo in de lijnkast van de DVM bus.
We hebben het er los ingelegd, geen lijm gebruikt en daarna het “glas” er weer op geklemd.
Klein klusje, uurtje werk, en zo heb je een bus die weer beter bij je zelf en bij je eigen modelspoorwereldje past. Klopt… dit hadden we veel eerder moeten doen. 🙂