Draaddikte en kabeldikte voor de modelbaan
Iedere modelbaan heeft wel stroomdraden. Maar hoe dik moeten die draden nu zijn, en waarom kies je voor welke dikte / diameter draad of snoer?
De dikte van de draden die je moet gebruiken is niet eenvoudig te beantwoorden met één waarde. Je moet simpelweg rekening houden met het verbruik van je modelbaan, dw.z. hoeveel stroom verbruikt je spoorbaan?
Op deze pagina zal ik het stukje theorie niet beschrijven. Grofweg moet je twee zaken onthouden: (de puristen lezers wordt aangeraden deze twee regels maar niet te lezen)
-
Koperdraad “verbruikt” zelf ook stroom (lees: het heeft een eigen weerstands waarde) waardoor je verlies in je draad hebt.
-
Net als met een waterleiding kun je door een dunne leiding niet veel water (stroom) pompen. Dit geeft frictie in de leiding en creëert warmte.
Om het makkelijk te houden heb ik de onderstaande tabel online gezet waarin is uitgerekend hoeveel stroom (Uitgedrukt in Ampere) je door een draad maximaal mag heensturen voordat de draad te zwaar wordt belast met alle gevolgen vandien. (warm worden, smelten en stinken….)
Om uit te rekenen welke draaddikte je nodig bent houdt ik zelf de volgende waarde aan:
-
Één locomotief met(!) verlichte personenwagons verbruikt (ongeveer) 0,5 Ampere
Als voorbeeld de volgende situatie:
-
Op één baanvak rijden tegelijkertijd en maximaal drie lokomotieven met verlichte rijtuigen.
-
3 x 0.5 = 1.5 Ampere
De stroomtoevoer naar dat specifieke baanvak moet dus worden uitgevoerd met een draad met een minimale waarde van 0.126mm2
Algemeen:
- Let bij de aanschaf van je draad GOED op of je de juiste draaddiameter / draaddoorsnede hebt. De draaddoorsnede wordt aangegeven met een 2 en zoals je ziet in de tabel zijn draaddoorsnede en draaddiameter twee totaal(!) verschillende zaken.
- Neem liever een draad die te dik is dan te dun. Te dik maakt met de afstanden die je in de modelbouw gebruikt toch niets uit. Pas boven de 100 meter lengte zou je er m.i. rekening mee moeten houden.
- Een geknikte draad wordt op die plek dunner = meer weerstand = oeps……
- Denk ook eens aan het werken met een ringleiding. Daardoor kun je dunne draden naar je rails leggen die je vanuit één punt met een dikkere draad voedt.
Tot zover de uitleg en bij deze de koperdraadtabel. Veel succes bij het uitrekenen en het kiezen van de juiste diameter draad voor je treinbaan.
|
Diameter (mm) |
Doorsnede (mm2) |
Belasting (A) | ||
|
0.05 |
0.002 |
0.02 | ||
|
0.08 |
0.005 |
0.06 | ||
|
0.10 |
0.008 |
0.09 | ||
|
0.12 |
0.011 |
0.14 | ||
|
0.15 |
0.018 |
0.21 | ||
|
0.18 |
0.026 |
0.31 | ||
|
0.20 |
0.031 |
0.38 | ||
|
0.25 |
0.049 |
0.59 | ||
|
0.30 |
0.071 |
0.85 | ||
|
0.35 |
0.096 |
1.15 | ||
|
0.40 |
0.126 |
1.50 | ||
|
0.45 |
0.159 |
1.90 | ||
|
0.50 |
0.196 |
2.35 | ||
|
0.55 |
0.238 |
2.85 | ||
|
0.60 |
0.283 |
3.40 | ||
|
0.65 |
0.332 |
4.00 | ||
|
0.70 |
0.385 |
4.60 | ||
|
0.75 |
0.442 |
5.30 | ||
|
0.80 |
0.503 |
6.00 | ||
|
0.90 |
0.686 |
7.00 | ||
|
1.00 |
0.785 |
9.40 | ||
|
1.10 |
0.950 |
11.40 | ||
|
1.20 |
1.131 |
13.60 | ||
|
1.30 |
1.327 |
15.90 | ||
|
1.40 |
1.539 |
18.50 | ||
|
1.50 |
1.767 |
21.20 | ||
|
1.60 |
2.011 |
24.10 | ||
|
1.80 |
2.545 |
30.50 | ||
|
2.00 |
3.142 |
37.70 | ||
|
2.50 |
4.909 |
59.00 |
