Koersborden

Zoals je wellicht hebt kunnen lezen zijn we bezig de trein die in 1993 van Moskou / Warschau naar Hoek van Holland reed bij elkaar te verzamelen. Niet alleen de versie die in Nederland aan kwam, maar ook de versie zoals die in Polen en Oost en West-Duitsland heeft gereden. En daar willen we ook de juiste koersborden op “plakken”…. maar dat is nogal een puzzel…

Laten we dat eens proberen te verduidelijken (voor zover dat kan) met een gedeelte van dat reisschema:

Zoals je kunt zien reed de trein eerst van Moskou naar Brest en in Brest gingen er al rijtuigen af die achterbleven in Brest. In Warschau gingen er weer rijtuigen af (van de RZD) en kwamen er Poolse rijtuigen (PKP) bij. In Oost (DR) en West Duistand (DB) ging dat aan- en afkoppelen ook door (met zelfs rijtuigen uit Denemarken erbij), dus wat er vertrok uit Rusland was totaal anders dan wat er aankwam in Hoek van Holland / Nederland. Bijna ieder rijtuig had dus ook een ander koersbord…. Ook werden er verschillende treinen bij elkaar gevoegd / of weer gespitst, dus de chaos was heerlijk.

De trein die in Nederland aan kwam als de “Hoek van Holland – Warschau”, was dus niet alleen de “Hoek van Holland – Warschau”, maar ook samengesteld uit delen van de “Nord West Express”, “Ost West Express”, Ostsee Express” en de “Saßnitz-Express” en de “Москва – Hoek van Holland”. En dat ook nog eens afhankelijk van het seizoen…. want de ene keer hete de trein die “Hoek van Holland – Warschau Express” en de andere keer de “Ost West Express”… om het makkelijker te maken… 🙂 En juist die chaos vinden we zelf heerlijk.

En als je die trein wilt namaken wil je er ook de juiste koersborden op hebben… en die waren dus bijna allemaal anders per rijtuig wat er in die trein zat die uiteindelijk in Nederland aan kwam….. niet alleen per trein (Ost -West of Warschau Express) waren ze anders, maar ook per rijtuig, per tijdperk, per…. noem maar op. Een heerlijke bende. Om het toch iets “makkelijker” te maken houden we zelf  05-12-1993 aan als datum die we na willen bootsen. Daar hebben we een filmpje van waarop we iets (niet alles) kunnen zien. En we hebben ook een filmpje gevonden gemaakt op  06-12-1993 en de treinsamenstelling is daar al anders… en ook de bordjes.. Maar goed, terug naar 05-12-1993:

En dan zijn we er nog niet…. een gedeelte kwam uit de “Nord West Express” en de “Saßnitz-Express” en wat zat er dan op het Deense rijtuig als die in Nederland aan kwam? Daar zijn we nog steeds niet achter…. Zelf houden we

We zijn er dus nog lang niet, maar langzaam maar zeker komen we er wel. Oh… en al opgevallen dat alle borden weer andere lettertypes hadden en ze ook nog eens andere formaten hadden? En vergeet de schrijffouten niet die er in het echt ook inzaten… yep. 🙂

Allereerst maken we ze allemaal op een groot formaat, eerst in Zwart Wit, en als we ze allemaal compleet hebben laten we ze (indien nodig) eerst in 1:1 drukken.

En als laatste verkleinen we alles naar schaal H0 en N (want we hebben ook een aantal rijtuigen van deze trein in N) en laten we ze dan weer op decals drukken. Wordt vervolgd….