Jan legt een stevige Modelspoor basis

Wie ons vriendenclubje al eens tegengekomen is op beurzen kent Jan zeker! Jan ken je wellicht wel van Sandra’s Wintermodulebaantje. Dat baantje is van Sandra, maar vergis je niet… Jan is zelf ook heerlijk aan de slag gegaan met zijn eigen treinbaan. En het begin is er inmiddels!

Een baan dat die nog niet af is… Heerlijk! Baanplanboek erbij (van Fleischmann in dit geval erbij) en schuiven met de rails tot het naar je zin is. Iedere keer weer een  stukje erbij verzinnen, steeds een stukje dichter bij je doel. 

Baanplan Boek Fleischmann

En dat begint natuurlijk ook met een stevige onderbouw. Id dit geval opgebouwd met een onderplaat van 3.07 x 1.22  meter en dat is qua diepte eigenlijk te diep. Probleem is dan, dat als je treinen dan achter in je baan ontsporen je er niet meer fatsoenlijk bij kunt. Ook is het bouwen van scenery op die plekken dan niet meer makkelijk, want hoe kom je er nog bij? Dat is in dit geval mooi opgelost door… wielen onder de baan te zetten! Zo kan de complete baan in het midden van de kamer worden gezet en kom je er dus rondom nog steeds prima bij. 

Modelbaan op wielen

En nu de onderkant goed staat (of rolt) is het nu dus schuiven met de rails tot je helemaal tevreden bent. Aan de voorkant komt een 4 sporig station (niet te groot anders wordt het al snel een spaghetti baan en dat wil Jan voorkomen) en aan de achterkant van de baan komen tzt bergen met een bergbaantje waar de binnenbocht in komt. De aansturing wordt gedaan met een Z21 (Zwart) een locmaus aan draad (die Jan “even” heeft geleend van Sandra) en een draadloze muis… en natuurlijk… is die ook aan te sturen met Tablet en Telefoon! 

fleischmann locmaus

Het geheel zal wordt op die manier ook bediend blijven in de toekomst. Dus niets volledig automatisch, maar met een leuke combinatie van digitaal en toch ook lekker met de hand rijden. Geeft veel meer “speel”plezier. En aangezien nu de rails nog los liggen is het dus ook prima te doen om zaken uit te proberen qua sporen plan. Op papier kun je het nog zo mooi bedenken, maar even neerleggen en kijken hoe het dan loopt is wel net zo leuk. De draaischijf van Fleischmann ( 8 sporen die de locloods in gaan) heeft al wel zijn vaste plek gekregen en de ringleiding ligt er inmiddels ook netjes onder. Altijd een goede keuze. 

fleischmann draaischijf

baanplan bedenken treinbaan

Maar verder is het nu heerlijk puzzelen hoe het verder gaat. Stukje bij beetje komt er zo een plan samen en in de tussentijd blijft het natuurlijk leuk om toch weer even te rijden op de losse baan.  🙂  Qua materieel is de opzet “museumbaan” er zeker in betrokken, want zo kun je ook van alles door elkaar heen blijven rijden. Een ander idee is dat alle trein samenstellingen ook in bakken gezamenlijk liggen, dus je kunt straks afhankelijk van de dag, kiezen voor een stoomdag, een dag in Zwitserland of een dag in Duitsland. 

locloods en draaischijf fleischmann

En zo komt ook Jan prima deze periode door. Lekker aan het schuiven met de plannen, soms weer een dagje rijden, prima te doen zo. En ja… zodra de beurzen weer open gaan… zien jullie vanzelf meer wat er nu van gebouwd is. We verklappen natuurlijk niet teveel, dat zou jammer zijn, 🙂   Wie nog meer wil zien van de modelspoor avonturen van Jan en Sandra… kijk zeker even op hun feestboek pagina. Van harte aanbevolen. Zie: https://www.facebook.com/Sandras-Wintermodulebaantje-933740996680330  

 

 

 

 

2 reacties

  1. bonte stefan schreef:

    beste,leuke baan.ik vraag me af hoeveel plaats de draaischijf en locloods inneemt. als je half rond locloodsen zet aan welke doormeter kom je dan? dank bij voorbaat

    • Administrator schreef:

      Is afhankelijk per merk draaischijf. Als je de schijf bij de fabrikant online opzoekt hebben ze er de maten bij staan. Maar is inderdaad iets om goed op te letten, draaischijven met loods vreten best wat ruimte.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *