Een modelspoor vitrine kopen. Waar moet je op letten?

Als je modeltreinen hebt loop je al snel tegen een probleem aan…. je kunt er maar zoveel op de modelbaan zetten en dus gaan er een aantal in de “opslag”. Eigenlijk jammer, want nu zie je ze niet meer.

Een ander probleem kan zijn dat je een mooie baan hebt op zolder, maar ja… dan staan al je treinen ook op zolder… en een paar in de woonkamer is eigenlijk ook wel mooi… maar hoe doe je dat op een goede manier? Zelf hebben we ze ook een tijdje los in een kast in de woonkamer gehad, maar dat stof… daar werden we uiteindelijk toch niet zo blij van….

Los in de kast zetten gaat vaak fout, nog afgezien dat ze dan letterlijk stof staan te vangen en dat stof krijg je er niet makkelijk vanaf als je pech hebt. (al zijn daar ook oplossingen voor, maar voorkomen is beter dan genezen)

Stofophoping is een veel voorkomende zorg voor liefhebbers van modeltreinen. En dan kom je uit bij modelspoor vitrines… en daar zijn verschillende soorten en maten in. Een aan de muur gemonteerde vitrine vermindert aanzienlijk de hoeveelheid stof die zich op uw je modellen nestelt, waardoor de frequentie en inspanning die nodig zijn voor het schoonmaken enorm wordt verminderd. Bovendien bieden sommige vitrines verwijderbare panelen of deuren waarmee je jouw display gemakkelijk kunt openen en onderhouden, wat ook weer tijd en moeite bespaart.

Als het gaat om het presenteren van je modeltreinen, biedt een wandvitrine een unieke en ruimtebesparende oplossing. In dit artikel zullen we de belangrijkste overwegingen bekijken waarmee je wellicht rekening moet houden bij het kopen van een modelspoorvitrine voor aan de muur, evenals de voordelen die dit biedt.

Dit is de meest bekende soort die we kennen. Mooi gemaakt van hout, echt glas erin met geslepen handvaatjes in het glas. Een mooie manier om je treinen zichtbaar op te stellen.

Met een aan de muur gemonteerde vitrine kunt u de verticale ruimte effectief benutten, waardoor het een ideale keuze is voor mensen met beperkte vloerruimte. Door zorgvuldig de grootte en afmetingen van de vitrine te selecteren, kunt je de zichtbaarheid van uw modellen maximaliseren zonder waardevolle ruimte in te nemen.

Een van de belangrijkste voordelen van een vitrine is de bescherming die het biedt voor je modeltreinen. Het fungeert als een barrière tegen stof, vocht en onopzettelijke schade, waardoor je treinen langer mooi blijven.

Wat deze specifieke vitrine niet heeft zijn rails. Je materieel staat er dus los in. Bij deze vitrine geen probleem, in tegendeel, want zoals je kunt zien staan er ook auto’s en andere dingen in die niet op rails staan.

Dit is een iets andere variant, compleet van “plexiglas” met als achtergrond een spiegel! Afhankelijk van de rest van de inrichting van je huis heb je dus best wat keuze als je gaat zoeken naar vitrines. En eerlijk is eerlijk, dit vonden we wel heel fraai.

Maar ook deze… geen rails erin. Waarom zou je dat wellicht toch willen?

In deze vitrine hebben ze wel rails gelegd. Waarom? Nou, alles in je huis trilt altijd wel iets. De deur slaat dicht, de kinderen rennen rond, de buurman stampt weer eens te hard door het huis. (hallo buurman, ja jij!)

Daardoor schuiven de treinen iets heen en weer, waardoor ze op een gegeven moment tegen het glas aan kunnen komen te staan. Als je nu dat glas open wilt doen.. en je let even niet op… ligt er een trein op de grond. In alle eerlijkheid, als je even oplet voordat je de vitrine open doet, is het naar ons idee geen probleem, maar toch.

Maar met wat stukken rails (die je vastzet met wat dun dubbelzijdig plakband) kun je dat voorkomen. De rails liggen vast, de treinen staan op de rails en daar gebeurt dus ook niets meer mee.

Een nog mooiere oplossing die je prima zelf kunt maken is het leggen van plexiglas of PVC strips op je “plankjes”

Het staat in dit voorbeeld van Wim, zonder rail, op glazen plaatjes met een pvc-strip (van 14,2 mm breed) tussen de wielen. De strip ligt los op het glazen plaatje. Zo kun je, naar believen, het materieel verder naar achteren of naar voor verplaatsen. Persoonlijk vinden wij deze methode van presentatie wat “chiquer” staan dan het gebruik van rails.

In een andere vitrine heeft hij heel netjes de rail ingezaagd in melkwitte acrylaatplaatjes van 4mm dikte.

Elke goede bouwmarkt verkoopt wel plexiglas of acrylaat plaatmateriaal. De stroken pvc zijn zelf gezaagd met een Proxxon zaagtafel machine. Gebruik wel een cirkelzaag met een fijne vertanding, eentje die geschikt is om kunststof mee te zagen. De zijkanten zijn dan wel ruw, maar dit kun je glad maken met schuurpapier. Ook de randen zijn dan vaak erg scherp, een schuurpapiertje er langs halen is al voldoende.

Pas als laatste handeling haal je het schutblad (tegen krassen van het oppervlak) weg.

De tekst bij het 2e plaatje past beter bij de foto die ik als bijlage heb meegezonden. Om deze foto te maken heb ik de kopkant even verwijderd. Het zijn namelijk 2 verschillende vitrines met glazen leggers. Deze vitrine, met de melkwitte acrylaat plaatjes en ingezaagde rails, is trouwens zelf gebouwd.

Maar… het kan nog een slagje mooier. Een aan de muur gemonteerde vitrine biedt een verhoogd en opvallend displayplatform voor je modeltreinen. De panelen van helder glas of acryl van de vitrine bieden vrij uitzicht, waardoor de kijker het van alle hoeken kan bekijken zonder ook maar iets aan te raken.

En daarmee gaan we naar de volgende soort vitrine….. let op:

Op het eerste oog lijkt dit niets bijzonders. Ja, op maat gemaakt, 1,80 meter lang, 38 cm hoog, 8 cm diep en geschikt voor H0.

Maar kijk eens iets beter…

Als je heeeeeeeeeeeeeeeeeel goed kijkt, zie je dat er rails al ingefreesd zijn “af fabriek”. Ze zijn meegespoten in de kleur van de vitrine, bijna niet te zien, maar ze zijn er wel. Nu staan de treinen vast in een eigen “spoor” en naar voren (of achteren) schuiven kan niet meer. Maar er is nog meer.

Een goed verlichte vitrine kan de kijkervaring nog mooier maken. Deze wandvitrines worden geleverd met ingebouwde verlichtingsopties. Door een zorgvuldige keuze van de juiste verlichting kun je de gewenste sfeer creëren, want de verlichting is ook nog eens dimbaar…

In deze vitrine is dus ook (led) verlichting toegepast. Die verlichting kan ook nog eens gedimd worden, maar dat is een detail.

Al met al zijn er dus best wat keuzes en duur hoeft het niet eens te zijn. Met een beetje zoeken kun je ze prima 2e-hands vinden en als je echt alles erop en eraan wilt, kun je ze ook nog eens relatief goedkoop laten maken.

Als laatste tip bij de vitrines zonder rails. Hang de onderkant van de vitrine iets van de muur af. Een paar lucifers aan de onderkant er ar achter steken helpt al. Op die manier voorkom je dat je treinen naar voren schuiven (tegen de deurtjes aan), maar schuiven ze tegen de achterwand aan en kunnen ze er dus nooit uitvallen. Kleine moeite, groot plezier.

Conclusie:

Investeren in een aan de muur gemonteerde vitrine voor je modeltreinen biedt tal van voordelen, waaronder bescherming, beter zicht, optimalisatie van de ruimte, minder onderhoud en de mogelijkheid om je treinen ook echt dagelijks te laten zien in plaats van in een doosje in de kast te bewaren. Door rekening te houden met de grootte, bescherming, verlichting, en inrichting van de vitrine, kunt je de perfecte oplossing vinden die niet alleen je modellen beter bewaart, maar ook de kijkervaring voor jezelf en anderen een stuk mooier en makkelijker maakt. Aanrader.

O ja, laatste tip: niet op bezuinigen. Zoek liever iets langer en spaar wellicht even door en koop dan iets moois, in plaats van “prima zo”. Want je doet er jaren mee…

4 reacties

  1. Wim van de Werken schreef:

    Een nog mooiere oplossing, vind ik, is het plaatsen van pvc stroken waar je materieel op staat. Maak de stroken van transparante pvc (plexiglas) iets smaller dan de wielafstanden (tussen links en rechts) in een dikte van 1,5/2 mm. Al je materieel staat dan in één rechte lijn in je vitrine. Je hebt dus geen rails nodig en ook geen groeven te zagen om al je materieel in één lijn in de vitrine te zetten. De stroken zou je ook nog vast kunnen lijmen met seconden lijm maar het hoeft niet.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *