Tampondruk verwijderen met een suikerklontje

Zo nu en dan willen we graag een decal verwijderen van een wagon of rijtuig en hebben we geen glasvezel potlood bij de hand. En dan is er nog een leuke manier om decals eraf te krijgen: suiker klontjes….. 

In dit voorbeeld willen we een aantal nummers van een wagen verwijderen om er later een nieuw nummer op aan te brengen. Nou is decals eigenlijk niet de juiste benaming voor deze bedrukking. De meeste bedrukking die je op wagons en rijtuigen hebt zitten bestaat niet uit decals maar uit tampondruk. Dus het is erop gedrukt. Niet als plaatje, maar dus als losse verf:

En dan nu het gereedschap voor vandaag: suikerklontjes. Gewoon de standaard dingen die je overal in nergens vindt in restaurants e.d. ( Nog bedankt Air BNB in Limburg voor de klontjes!   😉 

De rest is eigenlijk te simpel voor woorden, neem het suikerklontje en schuif ermee over je te verwijderen lettertjes heen:

Nu is het een kwestie van rustig (hard is nergens voor nodig) eroverheen wrijven, shuiven, drukken en de lettertjes gaan er dan langzaam maar zeker af:

Wat helpt is iets(!) water toevoegen (een halve druppel) om de suiker iets fijner te maken. Zoals je ziet haal je wel iets weg van (in dit geval) de bruine toplaag, maar dat is zo minimaal dat je het later met blanke lak weer goed krijgt:

De glans gaat dus wel van het stukje af wat je hebt behandeld, die moet je dus wel weer terughalen met een dun(!) laagje blanke lak. In onderstaand voorbeeld zit er nog hele fijne suiker in de dieper liggende stukken waardoor alles vlak lijkt te zijn, maar na het schoonmaken met water komen die “houtgroeven” weer redelijk terug. Afhankelijk van de hardheid van het kunststof zul je iets slijtage niet kunnen vermijden helaas op deze manier al lijkt het op onderstaande foto erger dan het is… blijf vooral doorlezen.

Schoongemaakt ziet het er zo uit:

Als laatste moet er dus nog een laagje blanke lak overheen en kunnen de nieuwe decals erop. Al met al vonden we dit een redelijk goede manier om tampon druk eraf te krijgen. Ja, ook bij deze manier verdwijnt de (af fabriek) laag blanke lak, dus ook hier moet je die na de tijd zelf wel weer opnieuw aanbrengen. 
Al met al een redelijk resultaat, volgende keer gaan we werken met een glasvezelpotlood. Eens zien wat dat gaat doen.