Baanplan maken, hoe dan?

Zo zijn we waarschijnlijk allemaal eens begonnen. De goede Sint bracht een startset mee. Een simpel ovaaltje. Uitleggen op de keukentafel en dikke pret. Vele jaren verder hobby je wat door, of herontdek je de hobby.

Bezoekt beurzen ontmoet mede enthousiastelingen en er begint iets te broeien. Zo is het plan voor Westleben-Winsburg ontstaan. Een baan van 5 modules lang (6 meter).
Doel: een doorgaand dubbel paradespoor. Met daaromheen wat leven in de brouwerij. Nu kun je papier, liniaal en potlood ter hand nemen. Maar de digitalisering helpt ook ons hobbyisten en er zijn legio modelspoorplanners te krijgen. Zelf gebruiken we Wintrack. Waarom: Ik ben er ooit mee begonnen te demonstreren op beurzen en ik heb geen trek een ander programma aan te schaffen en te leren kennen als dat niet nodig is.

Een ovaaltje teken is niet zo moeilijk. Het rijden ermee en ernaar kijken verveelt snel lijkt me. Om een dubbel spoor te simuleren drukken we het ovaaltje plat. Je krijgt dan een dubbel spoor met aan beide uiteinden een lus. Ook wel hondebot genoemd. Maar rijtechnisch blijft het een ovaaltje. Als je je nu voorstelt dat de lussen verborgen worden door landschap, en er 2 treinen op de hondebot rijden, passeren die elkaar mooi op het dubbelspoor en is het net echt.

Tot zover de basistheorie van het rijplan voor Winsburg-Westleben. Nu pakken we de werkelijke maten van de baan erbij. Dan zie je al dat het dubbel doorgaand spoor er al een stuk aantrekkelijker bij ligt:

En nu gaan we nog iets geks doen: we trekken de rechter lus iets naar achteren. En strekken de linkerlus helemaal naar de rechterkant. Hierdoor ontstaat een nog langer dubbelspoor dat in het zicht rijdt. Alleen het voorste dubbelspoor is in het zicht, de lussen en het naar rechts uitgerekt deel wordt verborgen door scenery.

Nog steeds hebben we een hondebot, maar flink verbouwd. Basis is nog steeds dat de treinen gewoon hun rondjes rijden! Maar ze zijn wel langer uit het zicht waardoor het rijbeeld wat realistischer wordt. Nu gaan we een stap verder voor een meer realistisch beeld van de hondebot. We leggen een deel van het dubbelspoor wat schuin en hebben de rechterlus nog meer naar achter getrokken, waardoor deze op hoogte moet om de andere lus niet te snijden. Het hondebot is nu nog langer en er kan meer zichtbaar blijven van het dubbelspoor. Nog steeds; we rijden gewoon rondjes. En ja ook dat wordt op een gegeven moment saai natuurlijk… Wissels zijn toegevoegd voor de uitbreidingen van het plan.

We gaan het plan voorzien van uitbreidingen. Als eerste komt er vanachter de linker lus een aftakking, die onder het dubbel spoor doorgaat en leidt naar een klein station en het Bahnwerk met draaischijf. Met een keerbeweging wordt er links weer aangesloten op de binnenkant van het dubbelspoor. Zo houden we op het dubbelspoor de rijrichting goed in stand.

Ook linksvoor komt er wat leven, hier is een goederenemplacement voorzien. Doorrijdende sluit deze weer aan op de buitenkant van het dubbelspoor, en de rijrichting blijft behouden.

Voor de verre toekomst is er voorzien in een doorgang naar een uitbreiding van de module baan, het centrum van Winsburg met station. Hiervoor zijn aftakkingen gemaakt geheel rechtsonder. Het zal zeker nog lang duren voordat dat aan de orde is, maar als je in je baan moet zagen of breken om de aansluiting te maken; niet leuk! Nu kunnen de aftakkingen mooi in het landschap opgenomen worden.

En, last but not least; het schaduwstation. Dit geeft de mogelijkheid treinen te parkeren en zo een meer gevarieerd rijbeeld te laten zien op de baan.

En hoe lang heeft dat geduurd om zover te komen met dit baanplan? Maanden. Maanden van zelf(!!) denken, zelf(!!) een eerste, tweede, derde, dertigste versie maken, zelf het plan delen met zoveel mogelijk mensen (al dan niet online) om ook hun input te vragen. Wat is handig? Wat niet? Waarom niet? En zo maak je in een paar maanden een baanplan waar je echt jaren mee vooruit kunt, een baanplan wat echt je eigen baanplan is geworden en waar je tijdens het maken al HEEL veel hebt kunnen leren hoe je zaken oppakt (of niet) en waarmee je problemen in de toekomst voorkomt.

Ja, het is best even werk…. maar zelf doen… stapje voor stapje… leer je het meeste van. Oh ja, en kijk even op de speciale Facebookpagina voor dit leuke project: https://www.facebook.com/Westleben

Het hele baanplan (gemaakt in Wintrack), incl. printscreen kun je hier downloaden. (klik)