ATF-Öl. Ein Wunder für die Stromaufnahme der Züge auf den Schienen?
Der Stromaufnahme ist und bleibt ein Punkt bei der Modellbahn, der immer wieder auftaucht. Sie reinigen die Schienen immer wieder, weil das Oxid immer wieder zurückkommt, da das Metall (neues Silber, Kupfer usw. usw.) auf natürliche Weise oxidiert. Dieses Oxid (Rost ist auch eine Art Oxid) sorgt dafür, dass die Stromaufnahme der Lokomotiven auf den Schienen (schlechter) wird.
Und dann kommt die ATF-Öl ins Spiel. ATF steht für Automatic Transmission Fluid / Automatikgetriebeöl. Mit anderen Worten, eine Flüssigkeit für das Automatikgetriebe des Autos. Zu kaufen im Autoteilehandel für unter zehn Euro.
Um ein Missverständnis auszuräumen: Es ist kein Öl, es ist eine Flüssigkeit, die die Oxidbildung verhindert. Ist es sicher für die Anti-Rutsch-Reifen der Züge? Sicher. ATF kommt normalerweise in ein Getriebe mit allen Arten von Dichtungen, die vom Material her vergleichbar sind und macht dort auch nichts aus.
Ein weiteres Missverständnis ist, dass man seine Schienen mit ATF reinigt. Das ist auch nicht richtig, ATF verhindert, dass Ihre Schienen oxidieren. Es reinigt also NICHT. Wenn Sie also ATF auf Ihre Schienen auftragen möchten, empfehlen wir Ihnen, Ihre Schienen zuerst zu reinigen und Erst dann tragen Sie ATF auf.
Das Auftragen von ATF ist für jedermann einfach: Alles, was Sie brauchen, ist ein Wattestäbchen und die ATF-Flüssigkeit / Automatikgetriebeöl.
Nehmen Sie nun ein Wattestäbchen und machen Sie eine Linie von fünf Zentimetern pro Schiene und tun Sie dies alle 10 Meter. Ja, Sie haben richtig gelesen. Fünf Zentimeter auf zehn Meter. Mehr ist nicht nötig (!!) und macht es eher schlimmer als besser (Ihre Schienen werden rutschig und Ihre Züge rutschen) und „mehr“ bringt in der Wirkung nichts. Warnung! Weniger ist besser! Lieber nur ein wenig mit dem Wattestäbchen über die Schienen wischen, als zu viel darauf schmieren. Zu viel ist wirklich schlimmer.
Wenn Sie ein Stück von 5 cm mit ATF abwischen, werden die Züge das ATF weiter über die Anlage schmieren und nach einer Weile haben Sie einen dünnen ATF-Film auf den Gleisen.
Und das ist alles, Ihre Züge fahren jetzt viel besser. Magie? Nein, aber es funktioniert und funktioniert gut. Wenn Sie Ihre Schienen erneut (falls erforderlich) mit Waschbenzin säubern, entfernen Sie natürlich das ATF von den Schienen und müssen es erneut auftragen. Außerdem bleibt auf Ihrem trockenen Tuch eine schwarze Emulsion zurück, wenn Sie über die Schienen fahren (wie früher und manchmal noch schlimmer), nur dass sie jetzt nicht mehr den Kontakt zu den Rädern Ihrer Modelleisenbahn stört.
Als letzten Tipp können wir hinzufügen, dass auch das Auftragen einer MINDESTMENGE Automatikgetriebeöl auf die Schleifkontakte der Lokomotiven und Waggons in der Regel auch dort die Kontaktprobleme löst.
Vielen Dank für diese sehr gute Erklärung! Ich selbst nutze ATF seid Jahren und kann leider anderen eine Erklärung nicht richtig vermitteln. Auch wurden von mir die Arnold Weichen, sowie die Doppelkreuzung mit ATF behandelt, seitdem gibt es hier auch keine Probleme mehr. Aber wie schon geschrieben, weniger ist mehr. Anlagenbetrieb: “Stückselken”. Gruß Hans-Werner Bringmann