Aderendhülsen im Modellbau: stabile Verbindungen für flexible Adern
Als Modellbauer möchtest du, dass deine Modelle nicht nur schön aussehen, sondern auch alles zuverlässig und langlebig funktioniert. Unter der Modellbahn hängen höchstwahrscheinlich Meterweise Kabel, die irgendwo angeschlossen werden müssen. Manchmal geschieht das sauber über einen Stecker, meistens handelt es sich jedoch um Schraubverbindungen. Mit anderen Worten: Das Kabel wird unter einer Schraube festgeschraubt. Und dabei… geht es viel zu oft schief.
Sieh dir dieses Beispiel an, das wir unter einer Modellbahn entfernt haben. Obwohl der Transformator „stark“ genug für die Anlage war, fuhren die Züge auf einem Teilabschnitt deutlich langsamer als auf dem Rest. Seltsam – bis wir die Kabel aus einer Klemme entfernten.
Als wir das Kabel herauszogen, fielen die losen, beschädigten Drahtchen sofort heraus. Und das war nicht nur bei dieser Verbindung so, sondern bei vielen Anschlüssen unter dieser Anlage.
Von dem 1 mm²-Draht war nicht mehr viel übrig, nicht einmal ein Viertel… oder sogar weniger.
Wenn man genau hinsieht, erkennt man, dass von allen Adern, die einmal da waren, nicht mehr viel übrig ist. Man sieht deutlich, wo die Schraube die Drahtchen zerquetscht hat…
Ein klassischer Fall von „So, das sitzt schön festgeschraubt“… ups.
Das lässt sich vermeiden, indem man Aderendhülsen bei mehradrigen Kabeln verwendet. Besonders bei dünnen Leitungen kann das den Unterschied machen zwischen einer sauberen, langlebigen Verbindung und einem lockeren Kontakt – und genau die meisten Kabel unter deiner Modellbahn sind dünne, flexible Drähte.
Wichtig: Aderendhülsen verwendet man bei flexiblen Leitungen, nicht bei massiven Drähten.
- Flexible Adern (meist mehrere feine Kupferdrähte gebündelt) sind dünn und weich. Ohne Hülse spalten die Drähte beim Löten, Schrumpfen oder Bewegen schnell auf. Eine Hülse hält sie zusammen, sorgt für eine stabile Verbindung und verhindert lose Drähte.
- Massive Drähte (ein dickes Kupferstück) sind starr und brechen nicht so leicht. Man kann sie direkt löten oder in eine Schraubklemme stecken, ohne dass sie auseinanderfallen. Hier bringt die Hülse wenig und kann sogar den Kontakt verschlechtern, da massive Drähte perfekt in Klemmen oder Steckern sitzen, ohne zusätzliche Unterstützung.
Kurz gesagt: Aderendhülsen sind vor allem für flexible Adern gedacht, weil diese empfindlich sind und Halt brauchen. Massive Drähte brauchen das nicht, daher ist die Verwendung von Hülsen meist überflüssig oder sogar kontraproduktiv.
Diese Aderendhülsen gibt es in zwei Varianten: eine Version mit Isolierung am Anfang,
und die Variante ohne Isolierung. Beide funktionieren einwandfrei, erfüllen denselben Zweck, aber wenn wir die Wahl haben (und es physisch passt), bevorzugen wir die isolierte Variante.
Wie funktioniert es?
Zuerst nimmst du eine Abisolierzange und streifst die Drähte sauber ab, ohne die Kupferdrähte zu beschädigen. Danach verdrillst du die losen Drähte im Uhrzeigersinn ordentlich, bis sie zusammengewickelt sind:
Dann nimmst du eine passende Aderendhülse, so klein wie möglich, aber noch passend, und setzt sie auf den Draht. Sie sollte gerade so noch nicht darüber hinausragen. Kein Problem, wenn sie ein winziges Stück darübersteht, aber die Kunst ist, sie sauber hineinzubekommen.
Jetzt brauchst du eine Crimpzange für Aderendhülsen. Mit etwas Glück bekommst du ein Set aus Hülsen und Zange für nur ein paar Euro beim Discounter, z. B. Action oder Lidl. Erstaunlich, wie günstig das eigentlich ist.
Du setzt die Zange auf die Hülse und drückst die Verbindung sauber zusammen. Die Zange zeigt selbst, wie weit sie zusammengedrückt werden muss – dafür ist ein einfacher Mechanismus eingebaut. Nicht weit genug geht nicht, zu weit geht auch nicht. Ein (Modelleisenbahn-)Kind könnte das machen.
Und nun hast du einen sauberen Draht mit einer gecrimpten Aderendhülse um die Adern.
Damit kannst du die Leitung problemlos unter Schraubkontakten befestigen, ohne die Adern zu beschädigen. In diesem Fall war das auch die Lösung für die langsam fahrenden Züge.
Mit anderen Worten: beim nächsten Mal sauber mit Aderendhülsen arbeiten – das hätte eine Menge Ärger verhindert (was für eine Tortur, auf dem Rücken unter der Modellbahn nach einem Fehler zu suchen…).
Kleine Mühe, großer Spaß – und störungsfrei weiter mit unserem schönen Hobby. Vom Preis her lohnt es sich auf jeden Fall: Zange und Hülsen kosten wirklich kaum etwas.
