HomeHome Modelspoor tips Scenery Modelspoor foto album Modelspoor foto maken Solderen kun je leren modeltrein links Download Contact

05 | 02 | 2012
Scenery:
Algemene info:
Ratjetoe:
Modelspoor links
RSS
Het NProject
Ringleiding voor een klimspiraal E-mail
Modelspoor Informatie - Modelspoor

In het artikel "ringleiding aanleggen altijd doen" is beschreven dat het goed is om een ringleiding aan te leggen goed is. Hoe je een ringleiding aanlegt is daar ook beschreven. Hier volgt een ingezonden tip van Alexander: een ringleiding die je kunt gebruiken voor de klimspiraal.

Je kent het wel, je bent bezig met het aanleggen van een sporenplan bezig, en dan moet je toch als je een relatief grote baan hebt een sporenspiraal bouwen, stroomvoorziening is dan wel belangrijk. We willen graag dat de trein met constante snelheid naar boven gaat, en niet onderweg zijn snelheid verliest, zodat de trein langzamer gaat rijden of erger nog stil komt te staan.

Hier een lijstje met het benodigd heden:

- kroonstenen – kroonsteen
- visjes of iets dergelijks waar de ringleiding draad aan vast of door heen gelegd word
- stekker (220 volt) (geaard of niet geaard)
- draad (220 volt)
- contact doos (per 4 of per stuk.) (misschien ergens in een rommeldoos of te koop bij de bouwmarkt voor een paar euro.
- lasdop(pen)
- plankje hout (dikte maakt niet veel uit)
- schroeven

Leg een ringleiding aan in het gedeelte waar het sporenspiraal komt, bevestig beide einden van het draad aan een kroonsteen:

Knip de draden door, en monteer met een lasdop de draden weer aan elkaar blauw aan blauw bruin aan bruin, voor Märklin spoorders herhaal het 3 keer) blauw, bruin, geel/zwart:

Leg de draden naar een plankje waar je de contactdozen monteert, monteer eerst de Draden aan de contactdoos en monteer daarna de contactdoos met een paar schroeven op het plankje. Hier zien we hoe het is gemonteerd:

Nu gebruiken we de stekker en het draad, monteer het draad aan de stekker. Als je draad al vast aan de stekker zit, bv. van een oude waterkoker of een strijkijzer, strip dan de uiteinden van het draad en monteer ze dan aan een kroonsteen EVD solderen zodat de draad beter vast blijft zitten.

PAS OP!!!!!!!!! NIET DEZE STEKKER IN HET STOPCONTACT STEKEN WAAR 220 VOLT OP STAAT, I.V.M. STROOMSCHOKKEN. IK HERHAAL PAS OP!

(Een aanvullende tip die we zeker aanraden en zelfs verplicht zouden willen stellen, is met een spuitbus rode (of andere zeer opvallende verf) even alle stekkers die je gebruikt voor je ringleiding in een opvallende kleur te spuiten. Een klein klusje, maar het kan een HOOP ellende voorkomen........ Als je de stekkers toch in een stopcontact drukt is het echt levensgevaarlijk!!! Zelf zouden we niet kiezen voor standaard stroomstekkers, maar een totaal afwijkend formaat gebruiken, beter safe dan sorry) 

Schroef de kroonsteen waar aan de draad is gemonteerd op de plank waar de rails liggen:

Monteer de draden aan de kroonsteen (instalatie draad):

Schroef de visjes of krammen op de plank, en trek hier door de draden van de ringleiding.

Soldeer kleine draden aan de installatie draad (bv. rijdraden van fleischmann of minitrix.) een dikke kabel van een oude telefooncentrale is ideaal, en soldeer zoals op deze afbeelding de draadjes aan het spoor. Steek vervolgens de stekker in het aangelegde contact doos, en ………… :

Let wel op, als je een sporenspiraal voorziet van stroom, houd dan goed in de gaten hoe je de stekker in het stopcontact steekt, mocht de trein stil komen te staan, kortsluiting, Haal de stekker uit het stopcontact en draai hem om nu rijdt de trein wel verder. Nu volgt de belangrijke test (doet alles het????) Zet een lokje op de rails. Bevestig 2 rijdraden + en – draad aan de trafo, en priegel een draadje aan de rails, trafo aanzetten en ….. rijden maar.

Zo ziet het er uit als alles is geïnstalleerd:


Zo ziet het er uit het spiraal met sporen en de ringleiding:

Eindconclusie: het werken met stroomstekkers is eenvoudig en ze zijn makkelijk, stevig en relatief goedkoop verkrijgbaar. De tips met de kroonstenen, visjes, schroeven, VD draad en lasdoppen is zeker voor herhaling vatbaar.

Echter het risico dat er iets fout gaat met de stekkers (toch in het stopcontact gedrukt en alles onder 220volt hebben staan.....) vinden we een wel erg groot risico en raden we zelfs af. Als je het al wilt doen, spuit alles in een opvallende afwijkende kleur en nog beter, kijk even rond voor een andere stekker vorm. Bij de electronica winkel zijn er veel stekkers die ook goed toepasbaar zijn, waar dit risico niet bij bestaat.

Met de vakantieperiode in aantocht is het wellicht wel leuk om voor nederland totaal afwijkende stopcontacten uit je vakantieland mee te nemen. Daarmee loop je het risico van verwisseling niet, en denk je nog eens terug aan je vakantiehuisje met die vreemde stopcontacten.....

(Met dank aan Alexander voor de uitgebreide tip inclusief de foto's)


 

 
Wellicht ook eens leuk om te lezen:

Reacties 

 
#6 Wil 26-07-2011 08:42
Ik sluit me aan bij het advies van Jan, NOOIT gewone stekkers gebruiken voor andere doeleinden als de 220 volt stroom.

Beter kan je dan telefoon stekkers gebruiken met de telefoon cstopcontact dozen.
Dan heb je minder stekkers nodig en je kan geen fouten maken met de polariteit, want ze passen maar op een manier.
Twee pootjes voor de binnenspiraal en twee voor de buiten spiraal.

Groetjes
Wil
 
 
#5 Fons 04-08-2010 16:56
Als je genoegen neemt met een iets mindere stroomvoorzieni ng via een ringleiding, kun je deze ook op een latje parallel aan de schroefdraden monteren, en ter hoogte van elk niveau een kroonsteentje monteren. Dit scheelt gauw enkele meters kabel. Ook een de lengte van een ringleiding is nl een weerstand, met het daarbij behorende stroomsterkte verlies.
 
 
#4 Fred 02-08-2010 20:25
Prima oplossing, maar ik sluit mij aan bij Jan. Installatie materiaal als stopcontacten en stekkers ALLEN gebruiken als er ook 230 V op moet staan.
Gebruik connectoren voor halogeenverlich ting, hier zijn ook verdeel blokjes voor te krijgen, 1 in en 5 uit. Deze zijn bij de onderdelen handel op internet voor een lage prijs te bestellen.
 
 
#3 alexander 27-07-2010 13:44
Hallo Jan

Ik ben het met je eens
ik heb zo hier en daar eens rond gekeken en ik kwam tot deze oplossing
het lijkt een gevaarlijke oplossing omdat je misschien 220volt in de buurt hebt. Oke, ik had vergeten te melden,
als je een soort keerlus in de baan bouwt dan hoef je maar de ringleiding enkel aan te leggen, dus niet zoals op de foto, ik heb zelf hier stroom storingen er van gehad, nu het verwijderen van een ringleiding gaat het goed. je kunt ook zelf stekkers aan snoeren aan maken, maar je bent dan wel een tijdje lang zoet mee. Let wel, als je een ringleiding aanlegt die enkel is. let dan op de - en de + pool dat ze goed worden aangesloten.

met vriendelijke groet
alexander
 
 
#2 Rutger 24-07-2010 01:06
Wat ook kan is dat je Amerikaanse stekkers neemt of in mijn geval (ik ben in Canada) de Europese stekkers.
In Europa amerikaanse stekkers,
in noord-amerika europese stekkers.
 
 
#1 Jan 23-07-2010 11:52
Slimme manier om er ook zeker van te zijn dat de hele klimspiraal van stroom word voorzien. Mijn eerste advies bij het zien van de foto's is een kniptang pakken en direct alle stekkers er af te knippen. Dit is een makkelijke maar levensgevaarlij ke manier van doorverbinden. Een vergissing is snel gemaakt en de stekker in 220 volt te steken... Het systeem is goed maar gebruik NOOIT 220 volt stekkers en stopcontacten er zijn genoeg andere mogelijkheden die het wel veilig houden.
 

Plaats reactie

Graag geven wij u de mogelijkheid om aanvullingen op dit artikel direct te delen met alle andere bezoekers. Ook namens de andere lezers alvast bedankt voor uw aanvullende tips! Spelregels bij het plaatsen van een reactie.

Laatste reacties van bezoekers

Nederlands  Deutsch

@PatrickPontier nou nou... Het tempo zit er goed in aan die kant!!


Algemene tips:
Foto's maken:
Solderen
Elektronica
Digitaal en DCC:
Airbrush:
Diorama:
De nieuwe NBaan
De oude NBaan
Het NProject