| Draaddikte en kabeldikte voor de modelbaan |
|
| Modelspoor Informatie - Modelspoor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Iedere modelbaan heeft wel stroomdraden. Maar hoe dik moeten die draden nu zijn, en waarom kies je voor welke dikte / diameter draad of snoer? De dikte van de draden die je moet gebruiken is niet eenvoudig te beantwoorden met één waarde. Je moet simpelweg rekening houden met het verbruik van je modelbaan, dw.z. hoeveel stroom verbruikt je spoorbaan? Op deze pagina zal ik het stukje theorie niet beschrijven. Grofweg moet je twee zaken onthouden: (de puristen lezers wordt aangeraden deze twee regels maar niet te lezen)
Om het makkelijk te houden heb ik de onderstaande tabel online gezet waarin is uitgerekend hoeveel stroom (Uitgedrukt in Ampere) je door een draad maximaal mag heensturen voordat de draad te zwaar wordt belast met alle gevolgen vandien. (warm worden, smelten en stinken....) Om uit te rekenen welke draaddikte je nodig bent houdt ik zelf de volgende waarde aan:
Als voorbeeld de volgende situatie:
De stroomtoevoer naar dat specifieke baanvak moet dus worden uitgevoerd met een draad met een minimale waarde van 0.503mm2 Algemeen:
Tot zover de uitleg en bij deze de koperdraadtabel. Veel succes bij het uitrekenen en het kiezen van de juiste diameter draad voor je treinbaan.
|
| Wellicht ook eens leuk om te lezen: | |











Reacties
capable.nl/.../...
In een woonsituatie is de bedrading uitgevoerd in 2,5mm2. Dit is afgezekerd met een 16A smeltzekering of automaat, hierbij is de beveliging altijd de zwakste schakel. VD-draad van 2,5mm2 is makkelijk tot 16A te belasten.
Sowieso zit er een groot verschil in belastbaarheid tussen bijvoorbeeld draden uit massief koper (VD-draad) of uit samengestelde dunne koperdraadjes).