Stroomvoerende koppelingen in schaal N van Krois Modell

Deel deze pagina:

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn
Koppelingen die de stroom van een wagon ook naar de locomotief kunnen brengen (of vice versa) zijn soms handig om verlichting in de rijtuigen te krijgen, of om een locomotief die slecht contact heeft met de rails (de 2 assers in schaal N zijn er een "mooi" voorbeeld van) een extra voeding te geven vanaf een rijtuig.

De meest simpele oplossing is een koppeling met een NEM schacht. Die past makkelijk in de orginele houder (je klikt het er zo in). Het enige wat je dan nog moet doen is de bedrading netjes aansluiten. In dit geval gaat het om de Krois-Modell NS/2 koppeling.

 

Krois Modell koppeling in schaal N

 

Deze zijn per paar te bestellen via de website van Krois voor € 9,90 + € 4,- verzendkosten. De afhandeling gaat vlotjes, en na betaling heb je binnen een week de koppelingen binnen. Zoals je ziet hebben de koppelingen aan de achterkanten nog een stukje plastic wat je eraf moet snijden om het geheel te laten passen. Even met een simpel mesje erlangs is voldoende. 

Aan de bovenkant van de koppelingen zit een haakje waarmee de koppelingen ook mechanisch stevig aan elkaar blijven zitten tijdens bedrijf. Wel lijkt het of er roest op de haakjes zit (nieuw ontvangen) en dat zou toch niet mogen. Och, eenmaal op je model zie je er niets meer van, en alleen zo enorm vergroot valt het eigenlijk op. Echt nodig zijn de mechanische haakjes niet, maar daaar komen we zo nog op terug:

 

Krois koppelingen schuin van boven

 

 

 

Krois model koppelingen vanaf boven bezien

 

Aan de onderkant komen de draadjes eruit die je in je model moet aansluiten:

 

Koppelingen aan de onderkant

 

Alhoewel er het op de foto wel heel groot uitziet zijn de fijn genoeg. Per kant is er één female aansluiting, en één male waardoor het geheel altijd foutloos in elkaar wordt gestoken:

 

Onderkant van één koppeling

 

In dit geval hebben we ze ook ingebouwd in een Fleischmann railbus om de stroomafname te verbeteren. De 2 assers zijn soms toch wel een uitdaging, maar op deze manier voedt een rijtuig ook nog eens extra de locomotief en gaat alles perfect!

 

Fleischmann railbus met krois koppelingen

 

De NEM schacht past perfect, en je schuift de koppeling er dan zo in. Daarna is het alleen nog een kwestie van de draadjes aansluiten en klaar ben je.

 

Onderkant railbus

 

De aansluitng is qua formaat natuurlijk wel groter dan de standaard fleischmann koppelingen, maar zeker niet storend te noemen. Wel hadden de haakjes bovenop de koppeling voor de railbus te weinig speling, dus die hebben we in dit geval verwijderd. Zonder gaat ook prima blijkt in de praktijk.  In alle andere gevallen is dat niet nodig, alleen de railbus heeft tot nu toe deze aanpassing gehad. De railbus heeft standaard ook langere koppelingen, dus dat is daarmee ook verklaarbaar. HEEL ver ingezoomd heb je dan dit beeld: (Nog steeds schaal N)

 

Ingezoomd op krois stroom voerende koppeling

 

Ook als de lokomotief niet gekoppeld is ziet er koppeling er nog mooi uit:

 

Voorkant koppeling

 

Al met al zijn we zeer tevreden over deze oplossing. Werkt simpel, nog wel betaalbaar (niet goedkoop) en in de praktijk stevig genoeg om jaren plezier mee te hebben. De haakjes zijn niet echt nodig, maar wellicht wel als je langere treinen wilt trekken. In dit geval gaat het alleen om een railbus en een bijwagen, dus dan gaat het prima zonder die haakjes. (Dan is het ontkoppelen ook makkelijker)

Heb je geen NEM schacht op je model? Dan zijn de koppelingen van Imotec wellicht een oplossing. Deze kosten € 18,50 per paar (+ € 6,50 verzendkosten) en zijn daarmee wel duurder.

Volg ons!