De waGoN

Minidiorama waGoN

Deel deze pagina:

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn

Een modelbaan in een modelbaan? Het kan! Een nieuw minidiorama met een verrassend thema. 

Op een zijspoortje van de smalspoor stichting "Reliable" staat een oude vracht wagon. Niet meer de allerbeste en het roestmonster begint langzaam vat op hem te krijgen. Jarenlang staat hij daar al in weer en wind en de laatste jaren is hij gebruikt voor opslag van materiaal en gereedschap:

In de afgelopen maanden zijn een aantal vrijwilligers echter bezig geweest met een bijzonder project wat de wagon uniek zal gaan maken.......

Allereerst is de wagon leeggemaakt en is het spoor weer vrijgemaakt van rommel en onkruid. Helemaal klaar is het nog niet, want het opruimen van het gereedschap lijkt een beetje vergeten. Een schep staat nog verlaten tegen de telegraafmast....

en het gereedschap zal echt niet beter worden als het in de buitenlucht blijft liggen. Jammer dat mensen soms zo met hun spullen omgaan, maar helaas..... dit gereedschap is klaar voor de afvalberg. Jammer....

Maar wat is dat? Als we dichterbij zijn gekomen zien we wat vreemds! Het lijkt wel alsof...... het zou toch niet echt zo zijn he? Hebben ze nu een tuinbaan in de wagon gemaakt????

Inderdaad! Ze hebben een complete tuinbaan in de wagon aangelegd, inclusief sporen, locomotieven, bovenleiding en een compleet perron met verlichting en andere atributen..... leuk! Snel kijken we verder: 

De deur gaat nog een stukje verder open en een nieuwe wagon wordt in de wagon geplaatst. Tuinspoor, erg mooi, maar wel erg groot zeg! Je hebt een enorme til aan de wagons, laat staan een complete locomotief:

Hoe is het opgebouwd?

  • De wagon is een schaal G wagon van China Trains. De maatvoering is 100% gelijk aan LGB, de prijs is nog niet eens de helft.
  • De achterwand is hol gemaakt om de bedrading en audio weg te kunnen werken die achter de wagon binnenkomt via de niet zichtbare schuifdeur aan de achterkant.
  • Via de achterwand komt het geluid van een CD speler door de openstaande deur naar buiten. Op de CD staan wat omgevingsgeluiden zoals een compleet vogel concert.
  • Om de achterwand wat netter te maken is deze voorzien van een foto achtergrond, waarna er bomen en struiken tegenaan zijn geplaatst om meer diepte te verkrijgen.
  • De struiken zijn gemaakt van goedkope plastic planten van de Action supermarkt. 3 voor 1 euro is weer meer dan voldoende.  :-)
  • Naast de werkende lantaarnpaal en de werkende seinpaal moest er ook nog een LED strip in het dak voor de algemene verlichting. Aangezien die niet makkelijk te dimmen was, is die afgeplakt met wat doorzichtige geel / bruine tape om het effect te verbeteren.
  • De draden tussen de telegraafmasten bestaat uit dun staaldraad wat wordt gebruikt om kralenkettingen te maken.
  • De weg is gemaakt van DAS klei.
  • De bovenleiding stopt net links naast de deur zodat je een locomotief zo in het voorste spoor kunt zetten.
  • Het uiteinde van die bovenleiding buigt omhoog, zodat de pantograaf netjes onder de draad komt, iedere keer als de locomotief gaat rijden.
  • Als je goed kijkt zie je aan de rechterkant een wissel servo die de deur een klein beetje open en dicht kan doen. De man met de blauwe pet heeft een beweegbare arm die dan meedraait.
  • Voor de grote lantaarnpaal aan de voorkant staat een blauwe oliedrum die is gemaakt van standaard 3/4 electrapijp en wat stripjes plastic.

De schuifdeur kan gedeeltelijk open en dicht (waarbij de arm van de man mee beweegt) doormiddel van een simpele servo. Verder zit er een behoorlijke kabel salade aan draad in om alle verlichting (lantaarnpaal en led bovenverlichting), seinpaal en sporen aan te sturen:

Alle onderdelen kunnen zelfstandig worden in en uitgeschakeld d.m.v een klein schakelkastje met drukknoppen. De zwarte voor de verlichting, de rode voor de deur: 

En als laatste nog even een blik aan de onderkant voor de aansturing. Een mehano trafo en kastje voor de rijspanning en de 12volt wisselspanning voor de aansturing, en een oude nokia telefoonlader voor de led verlichting. Met 12 volt zou die te fel worden, vandaar een eigen lagere voeding die ook geen last heeft van storingen door de trein e.d. Om alles netjes af te maken is er aan de achterkant een paneeltje gemaakt om de voeding en de stekker van de schakelkast in te prikken incl. een kleine schakelaar om de pendelautomaat aan/uit te kunnen zetten.

 Al met al een leuk ding om eens gemaakt te hebben. Eindelijk een trein in een trein en ook eens kunnen proeven aan schaal G: oh, wat is dat mooi!

Volg ons!