In de oude NEM 800, en de NEM 818 NL stonden al de tijdperken I tot V beschreven (1 t/m 5), maar met tijdperk VI is er een nieuwe fase aangebroken.

Tijdperk VI wordt als volgt beschreven: (Vrij vertaald vanuit de Duitstalige NEM 800)

- Naast de traditionele staatsspoorweg maatschappijen rijden talrijke particuliere vervoerders zonder een eigen infrastructuur over de bestaande netten in personen en/of goederenverkeer, zowel nationaal als internationaal met eigen materieel.
- Conform daarmee is ook het UIC nummerschema (wat bestaat uit 12 karakters) aangepast.
- Overgang van de bestaande internationale overeenkomsten (RIC, RIV, etc) in nieuwe EU- conforme voorschriften (OTIF, TSI).
- Opheffing van de gemeenschappelijke distributie van goederenwagens (EUROP en OPW).
- Nationale hogesnelheidslijnen voor alleen personenverkeer groeien uit tot een samenhangend internationaal spoorwegnet.
- Forse inkrimping van het goederenverkeer met een afbouw van de goederen en rangeerstations en voorzieningen.
- Binnen het reizigersverkeer domineren treinstellen / trek duw combinaties, binnen het goederenverkeer de bloktreinen.

Qua jaartallen is de volgende matrix beschreven: 

De complete NEM normen (Dus ook de duitstalige NEM800, en zodra beschikbaar de NL versie) zijn te downloaden via: http://www.nproject.org/nl/diversen/nem-normen-downloaden.html 

De officiële Nederlandstalige NEM 818 NL is tot heden nog niet beschikbaar. De verschillende landen hebben namelijk niet allemaal 100% dezelfde tijd omschrijving, dus kan een vastgesteld nederlands tijdperk VI (als het er komt) wel eens afwijken van de duitse. Op moment van schrijven is er nog niets bekend van het vormen van een officiele NEM 818NL. Her en der wordt er wel over gedicusieerd en gepraat.......maar er is formeel nog steeds niets.